News - 13/11/2026

Rifiuti di batterie - Dal 9 dicembre 2026 cambiano i codici EER

Con la Decisione delegata (UE) 2025/934 l’Elenco Europeo dei Rifiuti si aggiorna e impianti, trasportatori e intermediari devono verificare per tempo autorizzazioni e iscrizioni

Dal 9 dicembre 2026 si applica la Decisione delegata (UE) 2025/934, che aggiorna l’Elenco Europeo dei Rifiuti per i rifiuti di batterie, in linea con il nuovo quadro normativo definito dal Regolamento (UE) 2023/1542 e dal D.Lgs. 29/2026. La data originaria del 9 novembre è stata posticipata con una rettifica pubblicata nell’agosto 2025. La revisione si inserisce nel nuovo quadro normativo definito dal Regolamento (UE) 2023/1542 e dal D.Lgs. 29/2026 e riguarda i rifiuti di batterie in tutte le fasi del ciclo di vita, dalla produzione al riciclo.

Il sottocapitolo 16 06 viene riorganizzato in base alle diverse composizioni chimiche delle batterie, con codici nuovi, soppressi o con descrizione modificata. Il codice 16 06 04, pur restando invariato nelle sei cifre, passa da non pericoloso a pericoloso. Arrivano inoltre la nuova voce 19 14, per le frazioni intermedie del trattamento termico e meccanico dei rifiuti di batterie, e i codici pericolosi 20 01 42* e 20 01 43* per le batterie provenienti dalla raccolta differenziata urbana.

La classificazione incide direttamente sulle modalità di gestione dei rifiuti e i nuovi codici andranno attribuiti a tutti i rifiuti prodotti a partire dal 9 dicembre prossimo. Le imprese che gestiscono rifiuti di batterie dovrebbero quindi verificare i codici presenti nella propria autorizzazione, perché in molti casi potrebbe servire un’istanza di modifica. In caso di introduzione di rifiuti pericolosi in impianti che finora non li gestivano, andranno valutati anche gli ulteriori adempimenti previsti dalla normativa vigente.

Per le imprese iscritte all’Albo Nazionale Gestori Ambientali, la Circolare n. 8 del 23 luglio 2026 prevede che dal 14 ottobre si possa chiedere l’inserimento dei nuovi codici in via telematica. Dal 9 dicembre l’Albo adeguerà d’ufficio i codici sostituiti. La riclassificazione ha effetti anche sulle spedizioni: i rifiuti di batterie classificati come pericolosi non potranno più essere esportati verso Paesi non OCSE, in base al Regolamento (UE) 2024/1157 sulle spedizioni di rifiuti.