Settore
Infrastruttura Ferroviaria
Scheda Progetto
adeguamento Ferrovia Roma-Napoli (alta velocità)
CUP: J16E20000000001
Commissariata: No
📍 Roma (Salone), Zagarolo, Labico, Artena, Colleferro, Anagni, Sgurgola, Supino, Ceccano, Ceprano, Aquino, Cassino, Mignano Monte Lungo, Teano, Sparanise, Pignataro Maggiore, San Tammaro, Gricignano di Aversa, Afragola (Roma Capitale, Frosinone, Latina, Caserta, Napoli)
Stato di Avanzamento
✓
Pianificazione
✓
Autorizzazioni
✓
Esecutivo
✓
Gara
▼
Cantiere
Obiettivi
Rinnovo completo dei sistemi di gestione della circolazione della linea AV/AC Roma-Napoli mediante realizzazione di ACC-M e SCC-M. Obiettivo: incremento dei livelli qualitativi del servizio in termini di regolarità, riduzione guasti infrastrutturali e predisposizione all'ERTMS/ETCS L2.
Descrizione
Realizzazione ACC-M (Apparato Centrale Computerizzato Multistazione) e SCC-M (Supervisione Centrale Circolazione Multistazione) dal PM Salone (pk 12+395) al PM Afragola (pk 210+092). Comprende PP/ACC PJ2 Sgurgola (pk 67+299) e Rocca D'Evandro (pk 147+592), due nuovi fabbricati tecnologici (Salone e Anagni), platea a Sgurgola, circuiti di binario audiofrequenza. Gestione circolazione accentrata da Posto Centrale in fibra ottica verso Posti Periferici.
Storia del Progetto
200522 dicembre- inaugurazione servizio commerciale linea AV/AC Roma-Napoli (prima linea AV con ERTMS/ETCS L2 al mondo)
2020Decisione finanziamento intervento di Upgrading Tecnologico; apertura CUP J16E20000000001 (50 mln dichiarati)
202120 settembre- avvio gara DAC.0112.2021 per Upgrade ACCM e Fabbricati (importo base €58.139.794,38 netto IVA)
202227 maggio- aggiudicazione DAC.0112.2021 al RTI Hitachi Rail STS - Eredi Mercuri - Comesvil. Avvio lavori ACCM.
2023Aprile- avvio Conferenza di Servizi semplificata per approvazione progetto definitivo. Luglio-agosto- determinazione conclusiva CdS con pareri favorevoli unanimi- progetto definitivo approvato, valore complessivo intervento 140 mln (8 mln PNRR). Dicembre- avvio gara DAC.0248.2023 per PP-ACC Roma Prenestina (3,34 mln).
2024Prosecuzione lavori ACCM. Ottobre- aggiudicazione gara per upgrade ACC nodo Salerno Centrale.
2025Gara DAC.0960.2025- collaudo tecnico-amministrativo dei lavori in corso. Avanzamento fasi ACCM lungo la linea.
2026Target completamento e attivazione sistema ACCM/SCC-M sull'intera linea. Scadenza PNRR Q2 2026.
2026giugno-dicembre - Lavori di manutenzione programmata sulla linea AV Roma-Napoli con modifiche alla circolazione dei treni AV (Trenitalia, avviso pubblico). Cantieri in corso per l'attivazione del sistema ACCM/SCC-M.
2026luglio - Fonte specializzata (mobilita.org) segnala slittamento del completamento dell'ACC-M al PM Salone (e PM S. Angelo/bretella Sgurgola) sulla linea AV/AC Roma-Napoli- attivazione ora prevista a dicembre 2027 anziché 2026.
Quadro Economico
Costo Totale
140,0 Mln €
Copertura: 100%
Finanziato
140,0
Da Reperire
0,0
Risorse: Contratto di Programma MIT-RFI 2022-2026 Parte Investimenti (delibera CIPESS n. 25 del 02/08/2022). Di cui 8 milioni finanziati da PNRR – Missione 3, Componente 1, Investimento 1.5. Il CUP OpenCUP riporta 50 milioni (registrazione 2020, valore preliminare); il valore aggiornato ufficiale RFI è 140 milioni (agosto 2023).
Tempi
Inizio
2022
Prox Fase
2026
Completamento e attivazione ACCM/SCC-M
Fine
2027
Dettagli: Attivazione del sistema ACCM/SCC-M sull'intera linea AV/AC Roma-Napoli. Collaudo tecnico-amministrativo in corso (gara DAC.0960.2025). Target PNRR Q2 2026.
Soggetti interessati
Stazione appaltante: Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
Soggetto attuatore: Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. (Gruppo FS Italiane)
Altri enti: Italferr S.p.A. (soggetto tecnico); MIT – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti; Regione Lazio; Regione Campania; Ministero della Cultura – Soprintendenza Speciale PNRR
Soggetto attuatore: Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. (Gruppo FS Italiane)
Altri enti: Italferr S.p.A. (soggetto tecnico); MIT – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti; Regione Lazio; Regione Campania; Ministero della Cultura – Soprintendenza Speciale PNRR
Elementi di attenzione
COORDINAMENTO CON ESERCIZIO: lavori su linea AV in esercizio H24; interruzioni programmate (notturne/weekend) con impatto su Frecciarossa, Frecciargento e Italo nonchè complessità di test e commissioning ACCM/SCC-M su linea in esercizio ad alta frequenza.
Elementi tecnici
Linea AV/AC 300 km/h, ERTMS/ETCS L2, 25 kV CA 50 Hz, 66 gallerie e 85 viadotti. Il progetto non modifica il tracciato ma rinnova integralmente i sistemi di segnalamento e controllo della circolazione. Prima linea AV al mondo con ERTMS operativa (dal 2005).
Lunghezza: 198 km
Stato VIA: Non soggetto a VIA – approvato con Conferenza di Servizi semplificata (art. 14-bis L. 241/1990; art. 53-bis DL 77/2021). Determinazione conclusiva positiva: luglio 2023. Pareri favorevoli: MIT-Cultura, Regione Lazio, Regione Campania.
Fonti consultate
• https://www.trenitalia.com/content/dam/trenitalia/tcom/allegati/trenitalia/infomobilita/AV%20RM-NA%20ACCM.pdf (giugno 2026 — Storia del progetto (solo NUOVE righe))
• https://mobilita.org/2026/07/22/speciale-grandi-cantieri-ferroviari-2026-2027-centro/ (luglio 2026 — Anno di fine previsto)
