Settore
Infrastruttura Ferroviaria
Scheda Progetto
Upgranding tecnologico della linea Campoleone- Formia
CUP: J49B12000060001
Commissariata: No
📍 Lanuvio (Campoleone); Aprilia; Cisterna di Latina; Latina; Sezze; Priverno; Monte San Biagio; Fondi; Itri; Formia (Roma; Latina)
Stato di Avanzamento
✓
Pianificazione
✓
Autorizzazioni
✓
Esecutivo
✓
Gara
▼
Cantiere
Obiettivi
Incremento regolarità circolazione, aumento capacità stazioni, gestione centralizzata da Posto Centrale Multistazione Roma Termini, velocizzazione itinerari, rinnovo sistemi informazione al pubblico, miglioramento accessibilità stazioni tramite installazione sistema ACC-M
Descrizione
Intervento su linea Roma–Napoli via Formia (tratta Campoleone–Formia) con upgrading tecnologico degli impianti di linea e di stazione (ACCM/SCCM), upgrading del sistema di distanziamento (banalizzazione), interventi puntuali di PRG negli impianti per velocizzazione itinerari e incremento capacità di stazione, rinnovo dispositivi di informazione al pubblico (IaP) e interventi di accessibilità. Telecomando ACCM/SCCM attivo Campoleone–Latina (09/2019) con estensioni progressive verso Priverno, Fondi e Formia.
Galleria
Storia del Progetto
2018Registrazione CUP J14G18000190001 - prima formalizzazione del progetto
2019Attivazione sistema ACCM/SCCM tratta Campoleone-Latina (Settembre)
2021Inclusione nel PNRR - Misura M3C1-1.5
2022Approvazione Contratto di Programma MIT-RFI 2022-2026 (Delibera CIPESS n.25/2022)
2024Giugno-Settembre- lavori propedeutici ACC-M tratta Latina-Sezze. Agosto- completamento lavori Villa Literno-Formia (Galleria del Massico)
2025Gennaio- avvio lavori ACC-M tratta Latina-Priverno. 12 maggio-6 luglio- prima fase lavori. 24-26 giugno- attivazione ACC-M Latina-Sezze-Priverno. 13 ottobre-13 dicembre- seconda fase lavori
202630 gennaio-2 febbraio- prima finestra di lavori notturni/weekend propedeutici all'attivazione ACC-M Latina-Sezze-Priverno (modifica PRG stazione Priverno e upgrade tecnologico tratta). 27 febbraio-2 marzo- seconda finestra weekend (interruzione 48h tratta Latina-Formia-Gaeta). 28-30 marzo e 18-20 aprile- lavori di upgrade infrastrutturale sul tratto campano (impermeabilizzazioni e rinnovo binari Villa Literno-Sessa Aurunca, investimento ~500 mila euro). 1 maggio-5 luglio- terza fase di cantiere notturno (martedì-venerdì, ore serali) per completamento realizzazione ACC-M Latina-Sezze-Priverno; modifiche alla circolazione FL7 con bus sostitutivi. 14 giugno- modifica orari stazione Priverno correlata ai lavori ACC-M. Attivazione ACC-M Latina-Sezze-Priverno attesa al termine della fase maggio-luglio 2026.
Quadro Economico
Costo Totale
190,744 Mln €
Copertura: 98%
Finanziato
186,614
Da Reperire
4,13
Risorse: PNRR-PNC (M3C1 - Investimento 1.5) per le fasi con CUP J49B12000060001 e J14G18000190001; disponibilità/costi e fabbisogno come da SILOS (agg. 31/05/2025).
Tempi
Inizio
2025
Prox Fase
2026
Avvio lavori tratta Priverno-Fondi
Fine
2027-2029
Dettagli: Completamento fase Latina-Priverno fine 2025, poi avvio fase successiva Priverno-Fondi nel 2026
Soggetti interessati
Stazione appaltante: RFI - Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
Soggetto attuatore: Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. (Gruppo FS)
Altri enti: MIT (Amministrazione Titolare), Italferr S.p.A. (Progettazione), GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie (Impresa esecutrice)
Soggetto attuatore: Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. (Gruppo FS)
Altri enti: MIT (Amministrazione Titolare), Italferr S.p.A. (Progettazione), GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie (Impresa esecutrice)
Elementi di attenzione
Fabbisogno residuo di 4,13 milioni di euro ancora da reperire. Avanzamento pagamenti al 0,37% (ottobre 2025) indica fase iniziale di spesa. Interruzioni circolazione necessarie per attivazioni tecnologiche gestite con bus sostitutivi. Non risultano contenziosi, opposizioni territoriali o ritardi significativi.
Elementi tecnici
Telecomando ACCM/SCCM; upgrading impianti di linea e di stazione; banalizzazione (distanziamento); interventi PRG di stazione per capacità/itinerari; rinnovo IaP; accessibilità.
Lunghezza: 90-100 km
Stato VIA: Non richiesta - intervento escluso da VIA (manutenzione straordinaria/adeguamento tecnologico)
Fonti consultate
• https://www.rfi.it/it/news-e-media/comunicati-stampa-e-news/2026/4/29/rfi---lazio--interventi-di-potenziamento-tecnologico-sulla-linea.html (aprile 2026 — Storia del progetto (solo NUOVE righe))
