All’interno del portale RENTRI sono state attivate due nuove sezioni ed è stato aggiornato l'ambiente DEMO

Pubblicato il Regolamento 2025/1290 che definisce l’interoperabilità tra la piattaforma europea Diwass e i software aziendali

Disponibile il `Rapporto Rifiuti Speciali - Edizione 2025` che fornisce i dati, all’anno 2023, sulla produzione e gestione dei rifiuti speciali non pericolosi e pericolosi, a livello nazionale e regionale

Turriziani: `Questa indagine è uno strumento concreto per orientare le politiche industriali e accompagnare le nostre aziende in un percorso condiviso di economia più circolare”

Per costruirlo è servito un investimento privato da 20 milioni di euro e per farlo funzionare saranno impiegate 30 nuove risorse - La Voce delle Imprese

Il MASE ha chiarito che l'invio telematico potrà essere effettuato sino a lunedì 30 giugno 2025

Sono disponibili nuove funzionalità per la gestione delle cancellazioni e miglioramenti ai servizi di supporto nella piattaforma RENTRI

È possibile simulare la compilazione del FIR digitale nell'Area DEMO del portale RENTRI

Disponibile la nuova versione dell’app RENTRI in ambiente DEMO con nuove funzionalità per la gestione del FIR digitale

Il 30 giugno parte il quinto percorso formativo dedicato ai soggetti tenuti ad iscriversi al RENTRI dal 15 giugno 2025 ed entro il 14 agosto 2025

Il Ministero dell’Ambiente, con il supporto dell’ISPRA, esclude la possibilità di sommare le quantità massime previste dal DM 5 febbraio 1998 per singole attività, confermando i criteri stabiliti per le procedure semplificate e la portata del DM 69/2018

Martedì 10 giugno, alle ore 15.00, webinar di approfondimento sulle novità inerenti la Tassa Rifiuti per le imprese

Il Ministero delle Finanze ha chiarito che l'imposta sul valore aggiunto al 22% si applica solo al conferimento in discarica dei rifiuti, e non al loro trasporto

Pubblicata la Decisione delegata (UE) 2025/934 della Commissione europea che modifica l’elenco dei rifiuti relativamente ai rifiuti di batterie

Pubblicati nuove indicazioni per i sistemi di geolocalizzazione sugli autoveicoli, per il trasporto in categoria 5, e aggiornamenti sulla modulistica per le categorie 4 e 5 e in relazione all’abrogazione della categoria 3-bis