Le mappe origine-destinazione del Censimento 2021 restituiscono un'immagine precisa della domanda di mobilità dell'Area Vasta. I flussi più intensi seguono le infrastrutture esistenti — l'A1 da Anagni a Cassino, la Pontina da Aprilia alla costa — mentre i collegamenti trasversali tra le due province sono esili.

La catena dei Monti Lepini-Ausoni-Aurunci divide fisicamente la pianura costiera dall'entroterra, canalizzando i flussi su pochi valichi obbligati. Connettere i due bacini significa costruire le condizioni per un mercato del lavoro integrato, supply chain condivise e una logistica più efficiente tra i poli produttivi delle due province.

I corridoi di competitività aprono il territorio verso l'esterno: collegano le filiere produttive ai mercati nazionali ed europei con tempi certi e affidabilità logistica. La Pontina è l'asse su cui si gioca la competitività dell'intera provincia di Latina; il corridoio Gaeta-A1 è la connessione tra il Porto e l'entroterra manifatturiero.

I corridoi di integrazione fanno funzionare il territorio al suo interno. È sulle trasversali che si gioca la partita dell'unificazione funzionale tra Frosinone e Latina — tra la costa e l'entroterra, tra i nodi logistici e l'autostrada. Connettere i due bacini significa moltiplicare la massa critica del sistema produttivo.

Tra la grande infrastruttura e il cancello dell'impresa c'è un tratto — spesso pochi chilometri — che determina se l'investimento miliardario sui corridoi produce effetti concreti sul sistema produttivo. Gli interventi di accessibilità locale connettono le aree industriali alla rete primaria, i porti alle autostrade, le stazioni ai poli produttivi.

Il programma comprende una serie di interventi sulla viabilità di accesso ai nodi portuali, ai caselli autostradali e alle aree industriali. Non hanno la scala dei grandi corridoi, ma hanno un impatto diretto sulla competitività quotidiana delle imprese: eliminano il transito dei mezzi pesanti dai centri abitati, migliorano la connessione tra le aree produttive e la rete primaria, e rafforzano la resilienza del sistema viario locale. Il dettaglio è consultabile nelle schede progetto.